Son miles los capitalinos desempleados que esperan ansiosos se den a conocer las reglas de operación del Seguro de Desempleo 2021 en la Secretaria del Trabajo local. Está por terminar enero y no se ha abierto la página para registrar solicitudes, como lo adelantó el mes pasado, su titular, Soledad Aragón Martínez.
A la fecha, en la página web: https://www.empleo.gob.mx se lee: por el momento, este programa social no está recibiendo nuevas solicitudes debido a que ya se cumplió la meta de personas beneficiarias establecida en las Reglas de Operación.
Ese anuncio está desde agosto del 2020, cuando se terminó el presupuesto y la meta de más de 48 mil beneficiarios.
A finales de diciembre del 2020, la STyFE informó que en enero iniciaba este programa 2021 con un presupuesto de desempleo de 500 millones de pesos, cifra similar a la del año pasado.
Pero del presupuesto del seguro de desempleo se van a tomar 220 millones para dar apoyo al personal que trabaja en restaurantes y fondas. Por lo que en su versión 2021 tendrá sus ajustes.
Aragón Martínez refirió que en las reglas de operación se proponen que el seguro sea por 4 meses. Aquí cabe la pregunta… ¿si el año pasado fue de 2, luego tres meses, ahora con cuatro serán menos los beneficiarios y el tiempo de maniobra?
No está mal el programa. Pero es insuficiente. Estaría bien que se hiciera a nivel federal, con un plazo mínimo de 6 meses como lo marca la OCDE, pero se necesitan varios miles millones de pesos, que las condiciones económicas y legislativas del país no lo permiten.
Sería un sueño guajiro crear un seguro de desempleo como en Estados Unidos y Canadá, aún nos falta mucho para ello.
Aquí sí urge, pues el pronóstico de generación de empleo es bajo y dicen los especialistas que al prohibirse la subcontratación se van a perder otros 2.5 millones de empleos.
EN OTRO TENOR. ASPA de México recordó que desde el 2004 al 2021 en nueve convenios han apoyado con gran responsabilidad la viabilidad de Aeroméxico y Aeroméxico Connect para impulsar su crecimiento en el mercado nacional e internacional para ser la mejor empresa de aviación en México. Por lo que no es válido que en la presente negociación sea bajo la amenaza de terminar con sus contratos colectivos.
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