/ miércoles 28 de junio de 2023

Así quedaron los restos del submarino Titán; serán analizados [Video]

Un barco con bandera canadiense, trajo a tierra los escombros del sumergible, para poder estudiar cual fue la causa

Después de una intensa búsqueda de los restos del sumergible Titán, que bajo de visita a los restos del Titanic, por fin ha llegado a la superficie parte del submarino.

De acuerdo a las autoridades estadounidenses el sumergible implosionó cuando iba a subir a superficie.

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Pero la mañana de este miércoles, un barco con bandera canadiense, trajo a tierra los escombros del sumergible, para poder estudiar cual fue la causa que provocó es que ya no supieran nada, dónde cinco personas perdieron la vida.

De acuerdo a imágenes trajeron lo que parece ser la nariz del sumergible y otros fragmentos destrozados envueltos en una lona blanca.

Investigación minuciosa

Se espera que los escombros arrojen más luz sobre la causa de la implosión catastrófica que mató a todos a bordo.

Las autoridades canadienses y estadounidenses anunciaron la semana pasada investigaciones sobre el incidente, lo que generó dudas sobre la naturaleza no regulada de tales expediciones.

Los restos fueron localizados en el lecho marino a unos 488 metros (1.600 pies) de la proa del Titanic por un vehículo de buceo robótico la semana pasada, poniendo fin a una búsqueda multinacional de cinco días de sobrevivientes.

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Foto: Reuters

Expedición de Titán

La expedición hacia el naufragio del Titanic zarpó de San Juan de Terranova el 16 de junio, a bordo del buque de investigación y expedición MV Polar Prince. La embarcación llegó al sitio de inmersión el 17 de junio, iniciando las operaciones el día siguiente a las 9 de la mañana

Durante la primera hora y media de la inmersión, el Titan mantuvo comunicación con el Polar Prince cada 15 minutos. Sin embargo, la comunicación cesó después de un registro a las 11:47 de la mañana. Se había previsto que el sumergible resurgiera a las 6:10 de la tarde. A las 6:35 de la tarde, las autoridades fueron notificadas del incidente. De acuerdo con el Centro de Coordinación de Rescate Conjunto de Halifax, se informó que el Titan estaba retrasado alrededor de las 9:13 de la noche.

El 19 de junio, se lanzaron misiones de búsqueda del sumergible y las cinco personas a bordo a 900 millas náuticas (1700 km) de la costa de Cape Cod (Massachusetts).

Foto: Reuters

Las personas que murieron en esa expedición turística fueron: el director ejecutivo de OceanGate Expeditions, Stockton Rush; el multimillonario británico Hamish Harding; el empresario paquistaní Shahzada Dawood y su hijo de 19 años, Suleman; y el oceanógrafo francés Paul-Henri Nargeolet.

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Problemas de seguridad de Titán

En días recientes se dio a conocer un informe que ahondaba sobre las posibles deficiencias del sumergible en cuanto al tema de seguridad.

Foto: tw

El exdirector de operaciones marinas de OceanGate Expeditions, David Lochridge, mencionó en una demanda judicial el "diseño experimental y no probado" del sumergible luego de haber sido despedido de la compañía por haber declarado los fallos en seguridad como el del ojo de buey de la parte delantera, mismo que fue diseñado para resistir la presión a 1.300 metros de profundidad y no a 4.000 metros.

Con información de Reuters

Síguenos en Facebook: La Prensa Oficial y en Twitter: @laprensaoem

Después de una intensa búsqueda de los restos del sumergible Titán, que bajo de visita a los restos del Titanic, por fin ha llegado a la superficie parte del submarino.

De acuerdo a las autoridades estadounidenses el sumergible implosionó cuando iba a subir a superficie.

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Pero la mañana de este miércoles, un barco con bandera canadiense, trajo a tierra los escombros del sumergible, para poder estudiar cual fue la causa que provocó es que ya no supieran nada, dónde cinco personas perdieron la vida.

De acuerdo a imágenes trajeron lo que parece ser la nariz del sumergible y otros fragmentos destrozados envueltos en una lona blanca.

Investigación minuciosa

Se espera que los escombros arrojen más luz sobre la causa de la implosión catastrófica que mató a todos a bordo.

Las autoridades canadienses y estadounidenses anunciaron la semana pasada investigaciones sobre el incidente, lo que generó dudas sobre la naturaleza no regulada de tales expediciones.

Los restos fueron localizados en el lecho marino a unos 488 metros (1.600 pies) de la proa del Titanic por un vehículo de buceo robótico la semana pasada, poniendo fin a una búsqueda multinacional de cinco días de sobrevivientes.

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Expedición de Titán

La expedición hacia el naufragio del Titanic zarpó de San Juan de Terranova el 16 de junio, a bordo del buque de investigación y expedición MV Polar Prince. La embarcación llegó al sitio de inmersión el 17 de junio, iniciando las operaciones el día siguiente a las 9 de la mañana

Durante la primera hora y media de la inmersión, el Titan mantuvo comunicación con el Polar Prince cada 15 minutos. Sin embargo, la comunicación cesó después de un registro a las 11:47 de la mañana. Se había previsto que el sumergible resurgiera a las 6:10 de la tarde. A las 6:35 de la tarde, las autoridades fueron notificadas del incidente. De acuerdo con el Centro de Coordinación de Rescate Conjunto de Halifax, se informó que el Titan estaba retrasado alrededor de las 9:13 de la noche.

El 19 de junio, se lanzaron misiones de búsqueda del sumergible y las cinco personas a bordo a 900 millas náuticas (1700 km) de la costa de Cape Cod (Massachusetts).

Foto: Reuters

Las personas que murieron en esa expedición turística fueron: el director ejecutivo de OceanGate Expeditions, Stockton Rush; el multimillonario británico Hamish Harding; el empresario paquistaní Shahzada Dawood y su hijo de 19 años, Suleman; y el oceanógrafo francés Paul-Henri Nargeolet.

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Problemas de seguridad de Titán

En días recientes se dio a conocer un informe que ahondaba sobre las posibles deficiencias del sumergible en cuanto al tema de seguridad.

Foto: tw

El exdirector de operaciones marinas de OceanGate Expeditions, David Lochridge, mencionó en una demanda judicial el "diseño experimental y no probado" del sumergible luego de haber sido despedido de la compañía por haber declarado los fallos en seguridad como el del ojo de buey de la parte delantera, mismo que fue diseñado para resistir la presión a 1.300 metros de profundidad y no a 4.000 metros.

Con información de Reuters

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