La ampliación de la Línea 12 del Metro sigue en pie y para llevarla a cabo hay 14 predios particulares afectados por su construcción.
Las autoridades han tenido que ejercer recursos por concepto de adquisición, gastos notariales y avalúos para adquirir los predios particulares ubicados en la alcaldía Álvaro Obregón.
De acuerdo con información dada a conocer a través de la Cuenta Pública 2020, del resto de los predios se está buscando el acercamiento con los propietarios o poseedores sin embargo, existe renuencia para la venta.
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También se han expropiado predios y se está integrando la carpeta para la expropiación de 2 predios que presentan problemas legales iniciando el trámite para la expropiación respecto a los predios ubicados en Nicanor Arvide 277, colonia Arvide (antes Prolongación San Antonio) número 300 colonia Minas Cristo Rey y la Curva 74 colonia José María Pino Suárez todos en la alcaldía Álvaro Obregón.
Además de que se le da seguimiento a los pagos de indemnización de los procedimientos seguidos ante la Consejería Jurídica y de Servicios Legales de la Ciudad de México por decretos expropiatorios de predios afectados para la construcción de la Línea 12.
INVERTIRÁN 10 MMDP
Estiman una inversión de 10 mil millones de pesos para la ampliación de la Línea 12, y tienen previsto que inicie operaciones en 2023. La obra conectará con las líneas 1 y 9 del Metro y con el Tren Interurbano México-Toluca y se espera que beneficie al menos a 220 mil usuarios
Y se está a la espera de que los afectados por la construcción de la Línea 12 den cumplimiento al artículo 4 del Decreto Expropiatorio que establece que este organismo deberá cubrir el pago de indemnización siempre y cuando acrediten su legítimo derecho ante la Consejería Jurídica y de Servicios Legales del Gobierno de la Ciudad de México por conducto de su Dirección General Jurídica y de Estudios Legislativos y mediante el procedimiento administrativo correspondiente siendo cinco predios.
Y de los 13 predios de la Ciudad de México se han asignado al Sistema de Transporte Colectivo 11 y los 2 restantes están condicionados a la opinión de la Alcaldía Álvaro Obregón.
El 10 de septiembre de 2020 pasado se formalizó el contrato de cesión de derechos posesorios o Título Oneroso Ad Corpus del inmueble identificado como la Fábrica 44 colonia José María Pino Suárez Alcaldía Álvaro Obregón.
Asimismo, el 29 de diciembre de 2020 se formalizó contrato privado de compra-venta Ad Corpus del inmueble identificado como Benvenuto Cellini 90, colonia Alfonso XIII, alcaldía Álvaro Obregón.
Y también existen predios de propiedad federal en prolongación San Antonio y Torres Alta Tensión colonia Minas de Cristo alcaldía Álvaro Obregón donde se están llevando a cabo mesas de trabajo con INDABIN para reubicar las instalaciones de la iglesia.
Y en Camino a Santa Fe o Real a Toluca sin número, colonia José María Pino Suárez alcaldía Álvaro Obregón, la Secretaría de Obras y Servicios ya ocupó la superficie, sin embargo, está realizando los trámites para su regularización.
DECRETO EXPROPIATORIO
Se está a la espera de que los afectados por la construcción de la Línea 12 den cumplimiento al artículo 4 del Decreto Expropiatorio que establece que este organismo deberá cubrir el pago de indemnización siempre y cuando acrediten su legítimo derecho
El 25 de marzo pasado, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y la Ciudad de México suscribieron el Convenio de coordinación en materia de reasignación de recursos, con el que se transfirieron recursos presupuestarios federales al “Programa de Infraestructura del Sistema de Transporte Colectivo” relativo al “Proyecto Integral para la Ampliación de la Línea 12 Mixcoac-Observatorio y la adecuación de la estación Observatorio de la Línea 1, para realizar la correspondencia con la Línea 12.
El Sistema de Transporte Colectivo es considerado como Unidad ejecutora de Gasto dentro del referido convenio, por reasignarle 20 millones de pesos para continuar con la liberación de derecho de vía, derechos, trámites administrativos y legales para la integración para las carpetas y pago de afectaciones de predios para el desarrollo del proyecto.
De igual forma, se dio a conocer que el 3 de junio de 2015 el Heroico Consejo de Administración del Sistema de Transporte Colectivo autorizó la donación a favor de la Oficialía Mayor de la Ciudad de México la superficie de 19 mil 443.82 y 19 mil 84 metros cuadrados en donde se ubican Cetram Zaragoza y Taxqueña.
Los registros contables incluyen como patrimonio del Sistema de Transporte Colectivo los predios sobre los cuales se edificaron dichos Cetram y se realizaron diversas gestiones como levantamiento topográfico para delimitar las superficies, subdivisión de predios e inscripción en los planos y láminas oficiales.
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Asimismo, se obtuvo la asignación de las cuentas catastrales, escrituración y firma de los respectivos contratos de donación debidamente inscritos ante el Registro Público de la Propiedad.
Aún se tiene pendiente la formalización del Acta de Entrega y entrega definitiva de los Cetram.
De igual forma, mediante el acuerdo número II-EXT-2017-II-3 el H. Consejo de Administración, autorizó a celebrar las bases de colaboración interinstitucional para el reordenamiento del Centro de Transferencia Modal Observatorio, para establecer los mecanismos de colaboración, coordinación y términos y condiciones entre las partes para el otorgamiento al derecho de uso, aprovechamiento y explotación del bien propiedad de este organismo, el cual ampara una superficie de 105.387.97 metros cuadrados, de las cuales se transmitirá el derecho de una superficie de 67,323.341 metros cuadrados.
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