A partir de mayo de este año, la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México (CDMX) cerrará por remodelación; así lo anunció Guillermo Calderón, director del Sistema de Transporte Colectivo (STC), quien señaló que los cierres se llevarán a cabo en dos etapas.
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En entrevista posterior a realizar una visita de obra en la Línea 12, comentó que ya iniciaron los trabajos de preparación para el cierre sin ninguna efectuación en la línea, pues se interviene de noche.
“Trabajan de noche sin retirar el servicio, retiran cableado que ya no sirve en el túnel y después se avisará cuando se realizará el cierre, el primero será de Pantitlán a Balderas y una vez que se concluya y se abra el túnel ya restaurado, se cerrará de Balderas a Observatorio”.
El Sistema de Transporte Colectivo Metro publicó el aviso por el que se da a conocer el Programa anual de obras públicas para el ejercicio presupuestal 2022.
OBRAS EN LA INFRAESTRUCTURA DEL METRO
De abril a noviembre de este año se llevarán a cabo obras de renovación de infraestructura en estaciones de Línea 1.
Además de Obras de rehabilitación y mantenimiento de los sistemas electromecánicos de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo a iniciar en abril para concluirlas en Octubre.
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También se llevarán a cabo obras de renovación y mantenimiento de infraestructura de la Red del Metro a desarrollarse de abril a septiembre del presente año.
Así como obras complementarias a la Línea 1 mismas que comenzarán a ejecutarse en abril y concluirán en noviembre.
También se informó que de diciembre de 2021 a Mayo de 2022 se llevarán a cabo Obras para la instalación Emergente del Sistema de Protección Contra Incendio en la Zona de Transformadores del Puesto Central de Control I y II del Sistema de Transporte Colectivo.
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En tanto que el Proyecto denominado "Modernización de la Subestación Buen Tono y subestaciones rectificadoras de la Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo" arrancará en agosto de este año para concluir en julio de 2023.
Y se desarrolló la Obra civil para la restitución del Puesto Central de Control del Sistema de Transporte Colectivo en el C5 de la Ciudad de México que inició en diciembre del año pasado y concluyó en mayo de 2022.
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