Al realizar un recorrido por las obras de la Línea 2 de Cablebús, estación Constitución 1917, autoridades del gobierno capitalino informaron que los trabajos registran un avance del 80% en la obra civil y del 88% en el sistema electromecánico, por lo que estará lista en el primer trimestre de 2021.
Se trata de un Sistema de Transporte que brindará un viaje seguro para las personas que tradicionalmente se movilizan de la Sierra de Santa Catarina y el Metro Constitución de 1917 o Metro Santa Martha, indicó el secretario de Movilidad, Andrés Lajous Loaez.
El funcionario explicó que este trayecto, tradicionalmente ha contado con pocas vialidades para bajar hacia Eje 8, por lo que suele tomar entre una hora y hasta una hora 20 minutos, mientras que el recorrido del Cablebús (de punta a punta) será de 40 minutos, por lo que el ahorro de tiempo será de más de 40 minutos para los pasajeros.
Además, destacó que este sistema de cablebús conectará con toda la red de transporte de la Ciudad de México, porque también sobre Eje 8 está la obra de Trolebús Elevado, que extiende el trayecto de la Línea 8 del Metro, en este momento, hasta la UACM-Santa Martha.
Indicó que el número de personas beneficiarias serán hasta 200 mil pasajeros, pero también todos los habitantes de la zona de influencia de este sistema de transporte, que además, contará con servicios de mercado y un Pilares.
Esta obra genera más de 1,200 empleos directos con una inversión de 3,168 millones de pesos, informaron las autoridades capitalinas. La jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo destacó la importancia de este sistema de transporte que confió esté listo para el mes de marzo del próximo año, tanto la línea 1 como la línea 2.
Acompañada por el secretario de Obras y Servicios, Jesús Esteva Medina, y el secretario de Movilidad, Andrés Lajous Loaeza, la jefa de gobierno indicó que este Cablebús es una innovación en la forma de moverse en la ciudad, en beneficio de la población más necesitada.
“Este cablebús no solo va a permitir que los habitantes de la Sierra de Santa Catarina tengan la oportunidad de viajar más rápidamente, sino que es para ellos que estamos desarrollando el mejor modelo de movilidad para la ciudad; es decir, el mejor transporte, donde históricamente ha habido menos”, declaró.
Estamos innovando en una forma de transporte distinto para la ciudad, pero estamos generando derechos y estamos generando acceso a derechos. “En este caso, el derecho a la movilidad sustentable, no contaminante, más cómoda que permitirá elevar la calidad de vida de los habitantes de la alcaldía de Iztapalapa”, indicó la funcionaria.
Al precisar que la tarifa sigue en evaluación, Sheinbaum destacó que el objetivo es fijar un costo que no sea mayor a lo que los ciudadanos ya gastan en el transporte concesionado para bajar de la parte alta de la Sierra hacia el Metro Constitución de 1917.
