/ lunes 28 de marzo de 2022

Asegura gobierno capitalino que rehabilitación de la Línea 12 quedará este año

La Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, recordó que aproximadamente el 99% de los costos de estas obras serán absorbidos por las empresas constructoras

El Gobierno de la Ciudad de México sigue firme en su objetivo de terminar la rehabilitación de la Línea 12 del Metro antes de que concluya este 2022.

En conferencia de prensa, la jefa de gobierno Claudia Sheinbaum informó que para cumplir con el plazo fijado, se acelera el paso en los trabajos.

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La mandataria detalló que la complejidad de esta labor es que cada claro tiene especificaciones distintas y ello implica distintos proyectos ejecutivos.

Cada claro es distinto, no es un proyecto ejecutivo que sea único para todo el tramo elevado en la parte metálica sino que cada parte tiene sus características y han tenido que realizarse diversos estudios. El objetivo para nosotros es terminar obviamente este año y a partir de ahora hay una aceleración de todos los procesos y el secretario de obras y servicios va a estar cada semana o el director del metro mostrando los avances en el tramo elevado y también en el tramo subterráneo

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Asimismo la funcionaria recordó que aproximadamente el 99% de los costos de estas obras serán absorbidos por las empresas constructoras.

Cabe recordar que el informe causa raíz sobre colapso en la Línea 12 del Metro, el cual tendría que haber entregado DNV el pasado 31 de enero, sigue sin ser remitido al gobierno capitalino. A principios de mes la jefa de gobierno Claudia Sheinbaum informó que este tercer informe de la compañía noruega presentaba algunas inconsistencias, por lo que ya se hacían las observaciones correspondientes.

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El Gobierno de la Ciudad de México sigue firme en su objetivo de terminar la rehabilitación de la Línea 12 del Metro antes de que concluya este 2022.

En conferencia de prensa, la jefa de gobierno Claudia Sheinbaum informó que para cumplir con el plazo fijado, se acelera el paso en los trabajos.

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La mandataria detalló que la complejidad de esta labor es que cada claro tiene especificaciones distintas y ello implica distintos proyectos ejecutivos.

Cada claro es distinto, no es un proyecto ejecutivo que sea único para todo el tramo elevado en la parte metálica sino que cada parte tiene sus características y han tenido que realizarse diversos estudios. El objetivo para nosotros es terminar obviamente este año y a partir de ahora hay una aceleración de todos los procesos y el secretario de obras y servicios va a estar cada semana o el director del metro mostrando los avances en el tramo elevado y también en el tramo subterráneo

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Asimismo la funcionaria recordó que aproximadamente el 99% de los costos de estas obras serán absorbidos por las empresas constructoras.

Cabe recordar que el informe causa raíz sobre colapso en la Línea 12 del Metro, el cual tendría que haber entregado DNV el pasado 31 de enero, sigue sin ser remitido al gobierno capitalino. A principios de mes la jefa de gobierno Claudia Sheinbaum informó que este tercer informe de la compañía noruega presentaba algunas inconsistencias, por lo que ya se hacían las observaciones correspondientes.

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