Un estudio realizado durante la emergencia sanitaria por coronavirus, reveló que el 18 por ciento de la población en la Ciudad de México aseguraron que siempre o casi siempre experimentan estrés durante sus trayectos, principalmente en el transporte público.
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La situación no es mejor para quienes habitan en municipios conurbados y en el Estado de México y se desplazan a la capital, ya que aumenta hasta 24 y 35 por ciento, respectivamente, explicó Fransilvania Callejas Pérez, del Programa de Maestría y Doctorado en Psicología, de la Facultad de Psicología (FP) de la UNAM, quien realizó dicho estudio.
El resultado también arrojó que el 80 por ciento de los usuarios de ese servicio, tiene recorridos largos, con duración de 60 a 240 minutos, principalmente para los residentes residen se las áreas limítrofes de la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) y se movilizan a la metrópoli, explicó.
Pero el estrés ambiental, también es un factor que influye en la población, la directora de la Escuela de Extensión UNAM-San Antonio, Paula de Gortari, expusó que “tiene consecuencias en la salud mental, la calidad de vida de las personas, incluso en la economía. Estudios recientes advierten que los problemas de movilidad cuestan a los mexicanos cerca de 69 mil millones de pesos”.
Dicho estrés aumenta cuando se trata de esperar en lugares de “naturaleza tensa”, como un hospital, un Ministerio Público entre otros, que deben ser evaluados e implementar políticas públicas que brinden condiciones físicas humanizadas, dijo de Gortari, en el Tercer Seminario de las Acciones del Posgrado de la Facultad de Psicología de la UNAM ante la Pandemia COVID-19 “Estrés ambiental en el transporte y en los hospitales”.
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El estudio también reveló que el 50 por ciento de los usuarios consideró que nunca o casi nunca su traslado es seguro y las unidades no están limpias. Además, 78 por ciento expresó que tampoco está a salvo ante las condiciones de coronavirus.
También el ruido y la contaminación resultan “afecciones crónicas” de las cuales es necesario hacer conciencia, ya que en reiteradas ocasiones las personas son objeto de agresiones prolongadas, ahondó el titular de la Escuela de Extensión UNAM-Canadá, Constantino Macías García.
“No hay una relación directa entre el tiempo de traslado y el estrés, pero sí cuando intervienen variables relacionadas con cómo interpretamos y vivimos los riesgos asociados a ese tiempo y la forma en que lo enfrentamos”, explicó la doctora Callejas Pérez.
La investigación tomó como base 32 entrevistas cualitativas y tras analizar 728 instrumentos contestados en línea, también preguntó sobre aspectos relacionados con el tiempo, la comodidad y el costo del transporte, entre otros asuntos.
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