En Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam) se ha contratado a trabajadores que no cubren el perfil para ocupar un cargo en esa institución; un funcionario ha empleado a sus familias, sin que estos estén capacitados, en franco nepotismo, además de otras irregularidades, denunció el Sindicato Nacional de Trabajadores de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SNTSICT).
El no contar con personal capacitado pone en peligro a la aviación y pone en riesgo el retorno de nuestro país a la Categoría 1 de seguridad aeroespacial.
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En entrevista, el dirigente del Sindicato de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes Víctor Bernardo López Carranza, alertó que al emplear a personal capacitado implica que se puedan tener riesgos en la aviación y de no pasar las aduanas que representan las auditorías de los organismos internacionales.
Además, de esas irregularidades denunció que a los trabajadores no les han otorgado aumento salarial, ya que a la fecha no se ha pagado el incremento de 5.7 por ciento retroactivo a enero, lo que los inquieta y preocupa. Y de manera injustificada les han ampliado los horarios laborales, tres horas más.
Acusó que los funcionarios del Seneam, como los directores de Recursos Humanos, Pedro Morquecho, de Beistegui y de Administración y Finanzas, Katia Estrada Hernández, solapan y fomentan esas graves anomalías, por lo que exigió su destitución.
La administración de Seneam está a cargo Katia Estrada, “ha estado haciendo cambios estructurales fuera de lugar, el año pasado se marcó un incremento a los salarios de 5.7% y les entregaron .8% de aumento al salario.
En el tema de los horarios, precisó que el control de tráfico aéreo tiene horarios diferenciados, trabajan una hora y descansan otra, en promedio 3.5 horas al día. En ellos no hubo los cambios citados, sino en el área estructural general, personal administrativo, del técnico operativo, citó.
López Carranza comentó que ya expuso esta situación a Javier Alonso Vega Dour, director del Seneam, quien se comprometió a interceder ante el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jorge Nuño, con el fin de poner fin a este problema y mejorar el sistema aéreo mexicano.
Calificó de burdo que el director de Personal, Pedro Morquecho, quien metió a sus familiares, con niveles altos, “creando nuevas firmas de estructura que no existen y que no sirven para nada”.
"Ingresaron personas poco preparadas, que de acuerdo al protocolo deben ingresar y después de 6 meses y un día y de ahí, se determina si la plaza se puede basificar o no, de acuerdo a la evolución del trabajador en turno. Pero se dieron plazas de base sin cumplir con ese protocolo”.
El secretario general del Sindicato Nacional de Trabajadores de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, se pronunció porque se revise la situación de los citados funcionarios, que no le sirven a la aviación del país.
“Pues insistió que no contratar al personal adecuado implica que podamos tener riesgos en la aviación y que podamos tener riesgos de no pasar las aduanas, me refiero a las auditorías con la OACI y la AFAC y entonces la preocupación es en ese sentido”, recalcó.
Reconoció que el actual director del SENEAM, Javier Alonso Vega, por todos los medios a su alcance ha intentado corregir las mencionadas anomalías que afectan a la institución.
De ahí que añadió: “nosotros hemos hecho la petición con él, de solicitarle al titular de la SICT, Jorge Nuño el cómo pedirle que necesitamos un cambio en donde no funciona en el SENEAM”.
Inclusive sostuvo que acordó con el director general del Seneam, poner fin a la difícil situación y capacitar de mejor manera al personal del Servicio a la Navegación en el Espacio Aéreo, porque de su buen y excelente funcionamiento dependerá que la FAA otorgue a México la Categoría 1 de Seguridad Aérea, que perdió hace dos años.
El SNTSICT, refirió, que había solicitado que se incluyera alguien en la ingeniería, “porque no es lo mismo el que está controlando que el que diseña, se tiene una visión diferente”.
Víctor Bernardo López aseguró que desde el anterior director del Seneam, Ricardo Torres Muela comenzaron a tener problemas con el incremento injustificado de horarios a los trabajadores; en donde radican condiciones especiales es en el área de despacho de vuelos, control de tráfico aéreo, meteorología e ingeniería.
Hizo énfasis que se tiene que cimentar la calidad del trabajo que tiene que dar Seneam, en favor de los usuarios y de la ciudadanía, “lo cual no se va a poder dar, si quien está en la administración no cuenta con capacidad ni conocimiento del área”.
En la dirección general de Seneam laboran cerca de 2400 trabajadores, divididos en tres sindicatos, el mayoritario es el SNTSICT, subrayó López Carranza.
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