Con el objetivo de erradicar el acoso y la violencia sexual contra mujeres y niñas en el sector movilidad, el Gobierno de la Ciudad de México, a través de la Secretaría de Movilidad (SEMOVI) y la Secretaría de Mujeres (SEMUJERES), junto con el Banco Mundial presentaron la tarde de ayer el documento “Género y Movilidad de la Ciudad de México: Avances, Retos y Recomendaciones”.
Dicho documento contempla tres temas principales: la prevención y atención efectiva de violencias y agresiones sexuales; la atención de los patrones y necesidades de viaje de las mujeres en los planes, las políticas y los proyectos de movilidad: y la equidad de género en la red de Movilidad Integrada de la Ciudad de México.
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Kathrin Plangemann, Gerente de Operaciones del Banco Mundial, mencionó que trabajan con clientes en todo el mundo a través de proyectos, investigación y asesoría, y para el Grupo Banco Mundial la infraestructura es un tema clave.
“Apoyamos a la Ciudad de México en el tema de género y transporte. La metrópoli ha sido una gran aliada en la generación de proyectos piloto innovadores y de conocimiento, que hemos implementado alrededor del mundo. Para nosotros, la incorporación de la perspectiva de género en la movilidad es un tema de igualdad y de desarrollo, ya que facilita el acceso libre y seguro de las mujeres y las niñas a oportunidades de crecimiento, empleo y servicios”.
Por su parte, la coordinadora del informe, Nadjeli Babinet, presentó el contenido del informe y resaltó como una buena práctica de esta administración el haber llevado a cabo un Plan Estratégico de Género y Movilidad para orientar el avance de esta agenda, de manera coordinada entre dependencias del gobierno. Asimismo, enfatizó la importancia de generar acciones para promover la continuidad de los avances e institucionalizar las mejores prácticas identificadas.
Por su parte, la titular de la Secretaría de las Mujeres, Ingrid Gómez Saracíbar, destacó la importancia de reconocer las necesidades de las mujeres al moverse por motivo de cuidados y acciones clave, y que a partir del Plan Estratégico de Género y Movilidad se apoya a mejorar la experiencia de movilidad de las mujeres. Resaltó como ejemplo el caso del Cablebús, que tiene baños con cambiadores tanto para mujeres como para hombres, mantiene el mismo número de cabinas a toda hora, lo que reduce los tiempos de espera de las mujeres en “horas valle” y les permite tener una experiencia de más seguridad al moverse.
En tanto que el Secretario de Movilidad, Andrés Lajous Loaeza puntualizó algunas de las acciones llevadas a cabo en la capital para mejorar la seguridad de las mujeres en el transporte, tales como el diagnóstico generado en colaboración con el Banco Interamericano de Desarrollo, a partir del cual se implementaron remodelaciones en los Centros de Transferencia Modal (CETRAM) con perspectiva de género, tales como el reforzamiento de la iluminación en estos espacios y seguimiento para su correcto funcionamiento.
El funcionario destacó la puesta en marcha de los Senderos Seguros y las ciclovías para mejorar la seguridad de las mujeres al moverse en bicicleta o a pie, así como en el transporte público.
Además aseguró que en los organismos de transporte público se ha avanzado en materia de paridad, como es el caso de que en puestos estratégicos de toma de decisiones en la dependencia y en los sistemas Metrobús, Red de Transporte de Pasajeros (RTP) y Servicio de Transportes Eléctricos (STE), ahora se cuentan con mujeres directoras de operación.
“Dentro de la SEMOVI y todo el sector, solo puedo decir que trabajar con tantas mujeres en puestos directivos ha sido absolutamente aleccionador”, expresó.
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