En la víspera del Día Mundial del Peatón, que se conmemora el 17 de agosto de cada año, diversas organizaciones de la sociedad civil se manifestaron para recordar que "todas las personas en algún momento somos peatones" y subrayaron que en a la fecha en nuestro país la mitad de todas las víctimas mortales en siniestros de tránsito son personas a pie.
Se tiene que hacer conciencia de la inseguridad que se vive en todas las calle de la Ciudad de México y todo el país, dijo Armando Pliego, de Céntrico y Movilidad Segura aseguró que en México mueren 44 personas, en siniestros viales todos los días. Más de 15 mil fallecimientos de este tipo anualmente. El 70% de los decesos por siniestros de tránsito es de usuarios vulnerables.
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El peatón tiene prioridad de movilidad sobre todos los vehículos motorizados, remarcaron.
"No hay nada más grave que esté matando a los niños, niñas y jóvenes que la inseguridad vial, por lo que urgen acciones concretas e inmediatas que protejan a los peatones, que a nivel mundial afecta a 1.3 millones. Además de graves pérdidas económicas. Es una pandemia silenciosa de seguridad vial.
Niños, niñas, señoras, abuelitos, jóvenes han fallecido en las calles, por ese tipo de incidentes que se pueden prevenir y que la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial y la Constitución reconoce el derecho "a movernos con seguridad vial, desde el 2020".
Con una gran manta, activistas de diferentes agrupaciones de la sociedad civil caminaron sobre la calle Madero con el lema: "¡No más muertes viales! Todos somos peatones, caminemos hacia la paz vial”.
En un acto público, en el marco del Día Mundial del Peatón, señalaron que sirve también para recordar a las personas que lamentablemente fallecieron en algún accidente vial.
Salvar vida de peatones
Stephan Brodziak, de El Poder del Consumidor; Areli Carreón de Bicitekas; Armando Pliego de Céntrico y Alejandra Leal de la Coalición Movilidad Segura, México previene, entre otras, urgieron a las autoridades locales, municipales y federales hacer su trabajo en defensa de la vida de los peatones, los que andan en bicicleta, moto o en automóviles
Los representantes de las organizaciones de la sociedad civil en temas de seguridad vial y vehicular dieron a conocer su posicionamiento sobre las acciones inmediatas que deben llevarse a cabo para proteger a peatones por parte de los gobiernos estatales y federal. Sobre todo que se armonicen las legislaciones en todo el país, sobre la materia.
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En tanto Blanca Rodríguez de México Previene, también resaltó que en estos accidentes viales, se pierde un importante número de infantes, jóvenes y adultos jóvenes, es la primera causa de muerte entre personas en edad laboral. No sólo se pierde recursos económicos en atención a estas víctimas, también dejan destruidas a las familias, que se quedan sin el sustento, ya que no existe una política pública que prevenga la muerte de estas personas, y muchas de ellas ni siquiera sus seres queridos reciben el resarcimiento del daño de una manera justa.
Las victimas no son números
Agustín Martinez de Bicitekas, recordó que las víctimas no son número, son personas y es necesario que los capitalinos conozcan la difusión de las leyes. El 17 de agosto se cumplen 8 años del reglamento en la materia en la CDMX y "es fecha que nadie conoce sus derechos y obligaciones".
A diario caen personas en la capital por la violencia vial, ya que muchos conductores de automóviles no conocen ni respetan el reglamento. Por lo que son necesarias multas o castigos para las personas infractoras.
Cada 17 de agosto se celebra en todo el mundo el Día Mundial del Peatón, una celebración que se remonta al año 1897, cuando ocurrió el primer incidente de tráfico que dejase una víctima peatonal.El caso ocurrió en Londres Inglaterra y la joven se llamaba Bridget Driscoll. Ella fue arrollada por un coche, pereciendo en el acto.
El propósito de este día es difundir la cultura vial del peatón, promover los espacios adecuados para esta forma de moverse en las ciudades y recordar las obligaciones que implica la movilidad a pie, comentó Stephan Brodziak, de El Poder del Consumidor.
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