Al dejar en claro que el jefe de gobierno, Martí Batres Guadarrama, no cumplió con su palabra de poner en operación al cien por ciento la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro el pasado mes de diciembre, el integrante de la bancada del PAN en el Congreso de la Ciudad de México, Aníbal Cañez Morales arremetió contra los responsables de la administración capitalina emanada de Morena por haber mentido en torno a la puesta en marcha.
Señaló que luego de que se engañó en torno a la fecha de reapertura del tramo elevado de la denominada Línea Dorada del Metro, hizo votos porque el responsable del gobierno cumpla su última promesa de que a finales de enero ya operará en su totalidad.
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“Con el anuncio de que será a finales de enero cuando se abra el tramo de Periférico Oriente a Tláhuac, el gobierno de Martí Batres acepta que aún hay faltantes y sigue siendo un riesgo”, expresó.
El diputado panista precisó que la promesa tanto de Claudia Sheinbaum como en su momento de Martí Batres de que se reabriría a finales de diciembre, lo que no ocurrió, es muestra de la irresponsabilidad con que se manejan los que pertenecen al gobierno.
“Pareciera que Tláhuac no está en la agenda de prioridades de la administración local, van varios años de caos, de no apoyar a los comerciantes y es un insulto para muchas familias”, dijo en declaraciones a los medios de comunicación.
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Cañez Morales recordó que lo mismo sucedió con la Línea 1 del Metro, donde fueron más de seis meses de retraso para que el gobierno pusiera en marcha el tramo que se rehabilitó.
El congresista de Acción Nacional destacó que el presidente Andrés Manuel López Obrador, a los pocos días de haberse caído la Línea 12, el 3 de mayo de 2021, por falta de mantenimiento por parte de la administración de Sheinbaum, prometió también que al año siguiente estaría reparado el tramo colapsado, pero tampoco fue así.
“Tener la Línea 12 cerrada afecta también a colonias de Iztapalapa, Xochimilco y de Milpa Alta; Morena le mintió a la gente y el servicio estará restablecido hasta enero”, puntualizó.
Mencionó que hasta el momento, tampoco se sabe el costo real de la rehabilitación del Metro.
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