/ lunes 9 de mayo de 2022

Denuncian 30 incidentes aéreos desde que inició el rediseño del espacio aéreo en ZMVM

El dirigente de los controladores aseguró que se han registrado a partir de marzo del año pasado

Pese a que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) ha negado diversos percances en el espacio aéreo mexicano, el Sindicato Nacional de Controladores de Tránsito Aéreo (SINACTA), reportan al menos 30 incidentes aéreos en México.

El gobierno federal ha reconocido sólo uno, pero se registran más de 100 incidentes desde marzo del año pasado, aunque no todos han sido reportados; aunque nos han acusado de recibo de alrededor de 30 reportes desde hace un año que inició el rediseño, tenemos datos con fecha e identificación de las aeronaves.

Ello lo describió en una conferencia de prensa, José Alfredo Covarrubias, secretario general del SINACTA, quien pidió al gobierno federal dejar de lado los perjuicios o calificativos de “consevadurismo”, este es un tema muy delicado “es un problema de seguridad nacional”.

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El Sinacta detalló que, de los reportes entregados a la secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, el 40 por ciento corresponde a incidentes registrados en el espacio aéreo de la Ciudad de México y en el aeropuerto de la capital.

El dirigente de los controladores aseguró que se han registrado más de 100 incidentes, no todos reportados, registrados a partir de marzo del año pasado, algunos más graves que el ocurrido el sábado, cuando una aeronave de Volaris tuvo que realizar un procedimiento de ida al aire ante la presencia de otro avión que se encontraba en la misma pista.

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Pese a que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) ha negado diversos percances en el espacio aéreo mexicano, el Sindicato Nacional de Controladores de Tránsito Aéreo (SINACTA), reportan al menos 30 incidentes aéreos en México.

El gobierno federal ha reconocido sólo uno, pero se registran más de 100 incidentes desde marzo del año pasado, aunque no todos han sido reportados; aunque nos han acusado de recibo de alrededor de 30 reportes desde hace un año que inició el rediseño, tenemos datos con fecha e identificación de las aeronaves.

Ello lo describió en una conferencia de prensa, José Alfredo Covarrubias, secretario general del SINACTA, quien pidió al gobierno federal dejar de lado los perjuicios o calificativos de “consevadurismo”, este es un tema muy delicado “es un problema de seguridad nacional”.

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El Sinacta detalló que, de los reportes entregados a la secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, el 40 por ciento corresponde a incidentes registrados en el espacio aéreo de la Ciudad de México y en el aeropuerto de la capital.

El dirigente de los controladores aseguró que se han registrado más de 100 incidentes, no todos reportados, registrados a partir de marzo del año pasado, algunos más graves que el ocurrido el sábado, cuando una aeronave de Volaris tuvo que realizar un procedimiento de ida al aire ante la presencia de otro avión que se encontraba en la misma pista.

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