Luego de afirmar que las zonas industriales del Estado de México “están para llorar, muy deterioradas, sin mantenimiento y sin proyectos de rehabilitación”, el dirigente de la Unión Industrial del Estado de México, Francisco Cuevas Dobarganes, alertó que en los municipios aledaños al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) se está generando un foco de pobreza importante debido al incremento de asentamientos irregulares o de “ciudades perdidas”.
En entrevista con este diario, la víspera de la llegada de nuevas inversiones extranjeras, como los recién anunciados proyectos de Tesla, manifestó que “es triste decirlo, pero los municipios de Nextlalpan, Zumpango, Jaltenco, Tonanitla y Tecámac, todos cercanos al AIFA, se están llenando de casas sin trazo urbano, sin drenaje, sin agua, sin vialidades, sin luminarias, sin guarniciones, sin banquetas, sin nada”.
Indicó que es urgente revisar esa situación y trabajar para asegurar un desarrollo económico y urbano razonable y decente, que les permita a esos municipios capitalizar las oportunidades que representa la nueva terminal aérea e impulsar la riqueza de la zona.
Indicó que las autoridades estatales deben atender las zonas susceptibles a la llegada de grandes inversiones nacionales y extranjeras, de ahí la descripción que hizo en torno a las zonas industriales del Estado de México, las cuales -dijo- están en abandono y “requieren urgentemente una manita de gato”.
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Zonas industriales deterioradas
Agregó que en varias regiones de la entidad, las zonas industriales se encuentran en mal estado “y se necesita mejoría en las de Cuautitlán Izcalli, Ecatepec, Chalco, Ixtapaluca y Tultitlán, por ejemplo”.
“Es cierto que ha habido algunos esfuerzos de los tres órdenes de gobierno por arreglarlas, pero sólo ha sido en cuatro o cinco calles, y tan sólo en el caso de Ecatepec son más de cinco calles”.
Francisco Cuevas agregó que “debe haber condiciones idóneas para que cuando los trabajadores lleguen, entreguen o reciban mercancía, cuando salga el producto ya terminado que no haya polvo, baches, lodo, agua (de lluvia) y hasta clavos tirados”.
Subrayó que en el caso de Ecatepec, “pensamos que sí se requiere mejorar las zonas industriales como La Rústica Xalostoc, Esfuerzo Nacional, Santa Clara, Jajalpa y Guadalupe Victoria, por mencionar alginas”.
Afirmó que en Chalco, el parque industrial está para llorar, cuando es temporada de lluvias se llena de lodo, y ahí hay que llegar con vehículos 4X4; es decir, de tracción en las cuatro llantas porque no hay forma de salir dadas las pésimas condiciones en las que se encuentran los alrededores de las industrias.
Desinterés de gobiernos municipales
Dijo que a los gobiernos municipales muchas veces no les interesa atender las zonas industriales, debido a que éstas pagan impuestos estatales y federales. Explicó que a los ayuntamientos les interesa más generar casas porque eso les aumenta su presupuesto, pero descuidan la parte de las fuentes de empleo porque las industrias son generadoras de plazas laborales, además de que generan divisas.
“Por ejemplo en Chalco se requieren proyectos para que la gente no tenga que estarse desplazando, que la gente estudie, trabaje y se divierta en su misma región, que no estén saturando de coches la Calzada Ignacio Zaragoza y la carretera México-Puebla.
“Se perderán inversiones”
Se pronunció porque el tiempo que le queda al actual gobierno del Estado de México (menos de un año) se diseñen programas de apoyo para rehabilitar las zonas industriales. “Es un tema muy importante porque así como existen las oportunidades perdidas, ahorita si Edomex no se pone las pilas vamos a perder una gran oportunidad de muchas inversiones están llegando de China a México”.
Dijo que es cierto que se están yendo hacia Monterrey, Tijuana, Juárez, Matamoros, toda la parte norte, pero sí hay inversiones hacia el centro de México y están buscando en Hidalgo, Guanajuato, Querétaro, Estado de México y la capital del país.
Apuntó que en el territorio estatal hace falta que las zonas industriales sean sujetas a programas de mejoramiento. “El asunto es que si viene gente de Francia, Alemania o EU a invertir a Ecatepec y Chalco y ven cómo se encuentran las calles de las zonas industriales se van a ir. Es el momento de darle una barrita, una manita de gato a las zonas industriales”, concluyó.
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