Al menos 17 Presidentes y Vicepresidentes de las principales asociaciones y cámaras del sector turismo de la Ciudad de México examinan las instalaciones del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con el objetivo de ver como se vincula directamente con la actividad turística de la capital mexicana.
Durante la visita que se llevó a cabo el viernes pasado, Carlos Mackinlay, Secretario de Turismo de la Ciudad de México, destacó el papel relevante que juegan los ingenieros militares en la construcción del tiempo record de construcción de esta nueva terminal aérea.
Carlos Mackinlay, afirmó que el Aeropuerto Felipe Ángeles será un detonante para el desarrollo económico en una región que lo necesita, siendo este nuevo proyecto un factor de competitividad económica y turística para el país y con importante beneficio para la Ciudad de México, manifestando que el turismo y la industria aérea tienen su momento de encuentro y fusión en dicho aeropuerto.
Y coincidieron en decir que el AIFA será de gran impacto para recibir e incrementar la demanda de turistas nacionales e internacionales y que permita que nuestro país siga siendo un referente importante y mantener su posición entre los 10 principales países del mundo por el número de visitantes internacionales que recibe.
El General René Trujillo Miranda, Director General del AIFA, y los Generales José Manuel García Bahena, Diplomado del Estado Mayor Aéreo y el General Isidoro Pastor Román, director general Administrativo del AIFA, se sometieron a los avances de las obras del aeropuerto para posteriormente hacer un recorrido por sus diferentes zonas de operación, los museos Prehistóricos del Mamut y del Ferrocarril, Torre de Control, pistas de aterrizaje y Terminal Aérea, entre otros.
Cabe recordar que el Aeropuerto Internacional “General Felipe Ángeles” está ubicado en Zumpango, Estado de México, a 45 kilómetros del Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México (AICM), en la misma zona de la Base Aérea Militar de Santa Lucía.
Dicho Aeropuerto tendrá una vialidad de acceso que conectará con el Circuito Exterior Mexiquense, así como una extensión del tren urbano hacia la misma terminal aérea y conexión con el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
El Aeropuerto lleva un avance del 63.9% y un gasto financiero de 60% del monto programado, es decir de los 63 mil 921 millones de pesos recibidos, se han ejercido 37 mil 892 millones de pesos, además se estima que los trabajos de esta obra concluyan el 21 de marzo de 2022. Para cumplir esta misión, se cuenta con una fuerza laboral diaria cercana a 35 mil trabajadores; se avanza en 47 frentes de trabajo sin incidente alguno, informó el Director General del proyecto.
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Su diseño corrió a cargo del arquitecto Fernando González Pulido, egresado del Tecnológico de Monterrey y de la Universidad de Harvard y de acuerdo con el proyecto de la obra, se construye sobre una superficie de 2 mil 638 hectáreas, con posibilidades de ampliación hasta las 3 mil 740 hectáreas. El AIFA incluye tres pistas de aterrizaje de concreto hidráulico (1 militar y 2 civiles) de 4.5 kilómetros de extensión y 45 metros de ancho cada una en proceso de construcción, una torre de control, pistas de rodaje, un edificio de apoyo y servicios, estación de helicópteros, bases de mantenimiento de aeronaves y un estacionamiento hasta para 5 mil vehículos.
La torre de control cuenta con una plataforma militar de 2 mil 165 metros de largo por 90 metros de ancho, así como una torre de control de tráfico aéreo con un fuste de concreto armado, rematado por una cabina de acero estructural con una altura de 34 metros y una visual a 31 metros. Tiene nueve niveles y azotea para operaciones.
Se estima que su apacidad inicial será de 19.5 millones de pasajeros con 119 mil operaciones al año y una terminal con 33 posiciones. En una segunda fase pueda escalar a los 80 millones de pasajeros. Uno de los puntos relevantes para el turismo de la Ciudad de México es que el Aeropuerto podrá recibir vuelos charters de turistas procedentes de distintos mercados emisores internacionales, lo que en este momento resulta prácticamente imposible por la saturación del AICM.
Y cumplirá con los estándares internacionales de seguridad y en materia de medio ambiente, además tendrá una terminal aérea icónica racional y sencilla, construida una base de un sistema modular con amplios espacios que facilitan el flujo de pasajeros.
Su construcción ha generado más de 757 mil empleos civiles y significa un paso hacia el cumplimiento de uno de los proyectos prioritarios del Gobierno de la Cuarta Transformación.
Al finalizar, los Presidentes de Asociaciones –estuvieron presentes representantes de hoteles, restaurantes, organizadores de eventos y recintos, agencias de viajes, operadores de turismo receptivo, guías de turismo y transportistas- agradecieron la invitación y reconocieron lo importante que será para el turismo del país y de la Ciudad de México la construcción del nuevo aeropuerto.
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