Para supervisar personalmente su funcionamiento, la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum viajó en la Línea 2 del Metro después del corto circuito que se registró el lunes en la subestación de rectificación entre Xola y Villa de Cortés.
La mandataria comentó que se está revisando la subestación que tuvo el lunes el problema.
“El Metro ya está trabajando desde ayer, obviamente fue muy rápido, como siempre los trabajadores del Metro son de primera y muy rápidamente resolvieron”.
Sheinbaum dijo que la Fiscalía General de Justicia tomó fotografías y todas las pruebas para ver realmente qué ocasionó esta circunstancia, voy a estar haciendo recorrido en el Metro de la Ciudad, voy a estar supervisando aquí a Guillermo (Calderón), me interesa mucho también que la gente esté informada de la obra que vamos a realizar en la Línea 1 y ver que realmente haya información en cada línea para que la gente lo conozca.
También comentó que llevaron a cabo una encuesta y 80 por ciento de los usuarios ya sabe sobre los trabajos de modernización que se llevarán a cabo en la Línea 1.
Y al preguntarle sobre lo dicho por la mandataria en torno a que no se descarta que haya sido un sabotaje y al comentarle que el líder del sindicato del Metro comentó que es inconcebible que el Gobierno desconfíe de los trabajadores la mandataria respondió:
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“No, nada que ver con los trabajadores, yo nunca hablé de ello, me que dije es que era importante que la Fiscalía General de Justicia hiciera una investigación por la característica que tuvo la explosión en particular que hubo en esa subestación, jamás vamos a, imposible pues, nosotros queremos mucho a los trabajadores, al sindicato, jamás vamos a acusarlos de una cuestión así”.
Por su parte, el director del Metro, Guillermo Calderón dijo que en el Metro se sigue una serie de manuales preventivos y en caso de identificarse alguna irregularidad existen procedimientos de los manuales correctivos.
El funcionario comentó que en esta administración ha habido un presupuesto histórico para cuestiones de mantenimiento tanto de material rodante como de instalaciones fijas.
“Y doy el dato, el presupuesto que hoy tenemos exclusivamente para mantenimiento es de mil 250 millones de pesos”.
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