/ jueves 27 de mayo de 2021

Desmiente Sobse supuesta fractura en puente La Concordia expuesta en redes sociales

Desde el inicio de esta semana personal de la Secretaría de Obras trabajan en ese distribuidor vial, trabajos que derivaron en la caída de arena expuesta por cibernautas

Después de que circuló un video en redes sociales donde los usuarios advertían un supuesto desmoronamiento en el puente vehicular La Concordia, estructura que une la calzada Ignacio Zaragoza con la autopista México-Puebla, el secretario de Obras, Jesús Esteva, aseguró que se trató de un incidente menor, pues en realidad era la caída de arena debido a que en ese lugar se llevan a cabo distintos trabajos de mantenimiento.

“Entonces, lo que se vio en el video, en realidad fue la caída de arena en un saco, pero no, en ningún momento tenía que ver con el deterioro de la estructura sino, era una cuestión menor”, indicó.

Foto: Cortesía

Sobre ese tema el funcionario detalló que en 2019 llevaron a cabo el diagnóstico y proyecto ejecutivo para el mantenimiento de Puente de “La Concordia”, el cual contempla la restitución de 17 juntas de calzadas, de las cuales 12 ya están concluidas y cinco se encuentran en proceso.

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En conferencia de prensa dijo, que además se construyeron cuatro topes sísmicos y se hicieron 52 cambios de neopreno centrales, así como la corrección geométrica de algunas ménsulas y la reconstrucción de algunos parapetos.

Foto: Cortesía


Esteva Medina refirió que todos estos trabajos se concluirán a mediados de julio.

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Después de que circuló un video en redes sociales donde los usuarios advertían un supuesto desmoronamiento en el puente vehicular La Concordia, estructura que une la calzada Ignacio Zaragoza con la autopista México-Puebla, el secretario de Obras, Jesús Esteva, aseguró que se trató de un incidente menor, pues en realidad era la caída de arena debido a que en ese lugar se llevan a cabo distintos trabajos de mantenimiento.

“Entonces, lo que se vio en el video, en realidad fue la caída de arena en un saco, pero no, en ningún momento tenía que ver con el deterioro de la estructura sino, era una cuestión menor”, indicó.

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Sobre ese tema el funcionario detalló que en 2019 llevaron a cabo el diagnóstico y proyecto ejecutivo para el mantenimiento de Puente de “La Concordia”, el cual contempla la restitución de 17 juntas de calzadas, de las cuales 12 ya están concluidas y cinco se encuentran en proceso.

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En conferencia de prensa dijo, que además se construyeron cuatro topes sísmicos y se hicieron 52 cambios de neopreno centrales, así como la corrección geométrica de algunas ménsulas y la reconstrucción de algunos parapetos.

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Esteva Medina refirió que todos estos trabajos se concluirán a mediados de julio.

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